迅达真空泵零件检验的内容分修前检验、修后检验和装配检验。修前检验在广东真空泵拆卸后进行,对已确定需要修复的零件,可根据零件损坏情况及生产条件,确定适当的修复工艺,并提出修理技术要求。对报废的零件,要提出需要补充的备件型号、规格和数量,没有备件的需提出零件工作图或测绘草图。修后检验是指检验零件加工或修理后的质量,是否达到了规定的技术标准,以确定是成品、废品还是返修品。装配检验是指检査待装零件(包括修复的和新 的)质量是否合格、能否满足装配的技术要求。在装配过程中,对每道工序进行检验,以免装配过程中产生中间工序不合格,从而影响装配质量。组装后,检验累积误差是否超过装配的技术要求。迅达真空泵厂泵总装后要进行试运转,检验工作精度、作何精度以及其他性能,以检査修理质量是否合格,同时要进行必要的调整工作。
1、检验方法
迅达真空泵在修理过程中的检验有一下—些方法。
(1)目测:用眼睛或借放大镜对零件进行观察,对零件表面进行宏观检验,如裂纹、断裂、疲劳剥落、磨损、刮伤、蚀损等。
(2)耳听:通过广东真空泵运转发出的声音、敲击零件发出的声竟来判断技术状态。
(3)尺寸及形位精度测量:用相应的测量工具和仪器对零件的尺寸、形状及相互位置精度进行检测。
(4)力学性能测定:使用专用仪器、设备对零件的力学性能如应力、强度、硬度等进行测定。
(5)试验:对不便检査的部位,通过水压试验、无损检测等试验来确定其状态。
(6)分析:通过金相分析了解零件材料的微观组织;通过射线分析了解零件材料的晶体结构;通过化学分析了解零件材料的合金成分及数量等。
2、主要零件的检验
(1)床身导轨的检査:迅达真空泵的床身是基础零件,起码的要求是保持其形态完整。一般情况下,虽然床身导轨本身断面大,不易断裂,但是由于铸件本身的缺陷(砂眼、气 孔、缩松),加之受力大,切削过程的振动和冲击,床身导轨也可能存在裂纹,这是首先应检査的。检査方法是:用手锤轻轻敲打床身各非工作面,凭发出的声音进行鉴别,当有破哑声发出时,则判断其部位可能有裂纹。微细的裂纹可用煤油渗透法检查。对导轨面上的凸凹、掉块或碰伤,均应査出,标注记号,以备修理。
表指针的摆动差即为同轴度误差。轴肩端面圆跳动误差也可从端面处的百分表读出。一般应将同轴度误差控制在0.015mm之内,端面圆跳动误差应小于0.01mm。
至于主轴锥孔中心线对京承轴颈的径向圆跳动误差,可在放置好的主轴锥孔内放入锥柄 检验棒,然后将百分表触头分别触及锥柄检验棒靠近主轴端及相距300mm处的两点,回转主轴,观察百分表指针,即可测得主轴锥孔中心钱对支承轴颈的径向圆跳鉍误差。
主轴的圆度误差可用千分尺和圆度仪测量;其他损坏、碰伤情况可目测看寧。
(3)齿轮的检査齿轮工作一个时期后,由于齿面磨损,齿形误差增大,将影晌齿轮的工作性能。因此,要求齿形完整,不允许有挤压变形、裂纹和断齿现象。齿厚的磨损量应控制在不大于0.15倍的模数内。
生产中常用专用齿厚卡尽来检査齿厚偏差,即用齿厚减薄量来控制侧隙。还可用公法线千夯尺测量齿轮公法线长度的变动量来控制齿轮的运动准确性,这种方法简单易 行,生产中常用。
测量齿轮公法线长度的变动量,首先要根据被测齿轮 的齿数Z计算跨齿数k(k值也可通过査阅资料确定):
k = Z/9 + 0.5
k值要取整数,然后按k值用卡K或公法线千分尺测量一周公法线长度。其中大值与小值之差即为公法线的测量长度变动量,当该变动量小于规定的公差值时,则齿轮该项指标合格。齿轮的内孔、键槽、花键及螺纹都必须符合标准要求,不允许有拉伤和破坏现象。
(4)滚动轴承的检査对于滚动轴承,应着重检查内圈、外圈滚道。整个工作表面应光滑,不应该有裂纹、微孔、凹痕和脱皮等缺陷。滚动体的表面也应光滑,不应有裂纹、微孔和凹痕等缺陷。此外,保持器应该完整、铆钉应该紧固。如果发现滚动体轴承的内、外有间隙,不要轻易更换,可通过预加载荷调整,因磨损而增大的间隙,提高其旋转精度。
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