迅达真空泵丨WLW-4800B型真空泵简介

迅达真空泵的结构示意图见图一。
此广东真空泵为立式V型无油润滑往复式真空泵， 是由原先的小规格机概放大、提速改进而成，属国内 首创特大型真空泵。
V型气缸采用60°夹角的布置方式，V型真空泵可以将两列的连杆联接在同一曲拐上使得其轴向长度可以缩短，两列的一阶惯性力合力可以用装在曲轴上的平衡重M达到大部分或完全平衡。主轴颈 可采用滚动轴承使得轴向结构更加紧凑，具有转速较高、外形美观、结构紧凑、占地面积小的显著 特点。
真空泵抽气量为4800L/S，其极限真空度为 2000Pa,活塞推力10t，活塞直径1000mm，配套电机功率355 kW,转速594r/min，活塞杆大速度 5.6m/s,活塞杆直径75mm，活塞杆材质为45钢。
迅达真空泵厂了解到活塞杆是真空泵的的核心部件之一，用于传递压缩机的全部功率，可以将电机的旋转运动通过曲柄、连杆转变为活塞的往复式直线运动。两列气缸的V型布置使得每个活塞杆都受到因方向和大小呈周期性变化的气体惯性力，由此产生的拉应力、压应力使得其受到疲劳及振动的影响，同时活塞杆的倾斜运动使得其还受到填料及刮油环不均匀的摩擦磨损及变形。因此，活塞杆应当具备足够的强度、刚度、硬度以及良好的耐疲劳、耐磨和抗振的综合力学性能。
活塞杆常用材料有35、45、40Cr及38CrM〇AlA 等由毛坯经锻造、机加工和必要的热处理工序制作而成，其主要失效形式为断裂与磨损。断裂主要是由于口常运行中长期受拉、压应力发生疲劳断裂，磨损主要是受填料或刮油环的接触摩擦导致活塞杆杆颈磨损。活塞杆与活塞联接定 位处截而变化 大，此处也是严重的应力集中点，容易发生疲劳断裂。
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