迅达真空泵丨真空泵叶轮磨损过快的解决方案

针对以上过滤机在使用过程中存在的缺陷，有针性的进行整改， 达到预期目的。
一、增加排溢装置中上部分的大溢缸容积
原有排溢装置的大溢缸是一个直径1.1m,高度8m的圆柱型罐体 横放在两个小溢缸上面的，滤液给入管路与迅达真空泵吸气管路高差只有 400mm左右，过滤机再运行过程中，滤液会不断从滤液管吸入排溢装置上部的溢缸中，由于溢缸体积较小，滤液在没有及时排入下部两个小溢缸中，会在较短的时间内填满上部溢缸，真空泵吸气管路就会将滤液吸入迅达真空泵中，造成叶轮磨损过快;经过迅达真空泵厂的设计人员在一起研究决定，将上部溢缸尺寸改为直径2m，高度2.8m的圆柱型罐体，并将罐体竖直安装在两个小溢缸上面。由于溢缸高度增加真空泵吸气管路是安装在溢缸顶部的，所以相应的与滤液给入管路高差达到了1600mm左右，改造完成后在滤液流入溢缸中的时间增加了，起到了很好的缓冲作用，及时下部两个小溢缸排液速度稍慢，也不会出现上部溢缸灌满进入真空泵吸气管 的现象。
二、改变排溢装置中压力的大小，利于滤液的排出
原排溢装置中的滤液都是靠自身重力由大溢缸流入小溢缸中，再 由小溢缸排出装置外，由于此装置是密封的，上部还有个吸气管路不断 的抽取空气，这就造成排溢装置中的溢缸内部压强比外面的压强低，滤液不容易排出溢缸，入口管不断流人滤液，溢缸中的液位就会不断的升 高后达到广东真空泵吸气管口位置被吸入泵内。针对此问题多次和同事讨论验证，决定在溢缸上安装2根1寸管风管，与过滤机四通换气阀相连，换气阀每转一周,2根分管都会向溢缸中吹入一些气体，保证溢缸中 的大气压强处以正压或是与外借压强保持一致，这样滤液就能靠自身重力排出溢缸外。
三、制定详细的备件更换周期和维护制度
多年来养成的检维修习惯，总是等到配气装置漏气才去更换，滤液管和滤扇磨漏才去处理，不仅职工要随时进行抢修工作，过滤机的工艺 状态也达不到要求。经过和同事们一年左右时间的跟踪记录,夬定更换 配气装置周期定为10个月，滤液管更换周期定在10个月，滤扇更换周期定为5个月，每次更换备件做好记录，严格按着制定的检修周期走，基本能够达到过滤机的理想运行状态。过滤机的各部传动安装上自动加油装置，保证润滑，岗位及时调整滤液浓度，能够达到效果。
通过采取更换过滤机排溢装置中溢缸的容积，增加供气管，定期更换配气装置、滤液管、滤扇，规范岗位操作，保证各部润滑，终能够达到防止滤液进入迅达真空泵内，提高泵的使用周期，现已改造完成19个月真空泵一直没有更换过，运行很平稳，基本达到了预期目的。
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